在一个风和日丽的中午，我来到了位于天目东路上的铁路博物馆。馆外的场地上，矗立着一块碑文。碑文上深刻地记录了当时科技文化远远落后于西方国家的中国人所付出的努力的结晶。边上有一个大的像集装箱的火车头。它主体呈黑色，外观很符合古典的气氛。
走进馆内，高贵优雅的氛围吸引了我。走进展区，最先能看到的是一个大模型。这可不是什么随便的模型，而是以
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制成的一辆小火车头和6个人。这个小火车头很小很轻，只有一般柜子大小。而那6人表现出很轻松的样子，很简单的抬起了火车头。边上的告示告诉我们，这是为了纪念当时科学差劲的中国第一次做出的火车。边上还有很多书籍。比如当时铁路局局长的日记，或是火车设计图，还有百姓的投诉档案，可见当时他们对火车发展还是很关注，不松懈的，正因为有他们这样认真负责的人，才给后人不断的动力，也可以说没有他们，就没有现在高科技的火车，甚至地铁了。还有一张火车发车时刻表，它是全手绘制的，所以字迹很模糊，给当时要坐火车的人带来了很多不便。
边上是一个迷你的影院，它用3D的表现方法向我展现了当时由于清政府的腐败，所以列强掠夺了我们很多的国土，还在我国兴建火车站。最后人们认识到了中国不能没有火车，于是清政府又调用国库中的大量银元来赎回土地，再用着不成熟的手法模仿外国的火车站。之后，逐渐改善，才有了现在设备完善的的铁路博物馆。
离开影院，就是火车部件区了。这里摆放的是从火车上拆下来的元件，有火车头，火车车厢，火车笛，探照灯等等。
之后，我来到了最后一个展区：和谐号列车模拟区。你可以坐在模拟的和谐号的车厢里。即使你先前没有坐过真的和谐号，也可以感受到真车的感觉：抖动，弯等等，让你身临其境。
这次游览让我增长了很多见识，真是不虚此行啊！
